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在亞洲，住在商店上方是普遍現象，如今拉斯維加斯這座國際城市也開始接受此一概念，計劃興建更多住商混合式的社區，官員將持續以總體規劃為基礎往這個方向推進，以解決人口快速增長而住屋供不應求的問題。
市政府官員表示，預計未來三年將有 30多萬人遷入拉斯維加斯，由於維加斯核心地區的可用土地稀缺，因此垂直建築似乎越來越需要擴張。內華達州的經濟適用房危機是全美最嚴重的，造成住房壓力，並有可能加劇遊民問題。市議員克努森 (Brian Knudsen) 說，“這將迫使我們以不同的方式看待拉斯維加斯，”他公開支持該地區以更高的密度建造房屋，作為應對挑戰的途徑。
在一些城區，官員們已制定土地使用法規，為維加斯住屋型態的轉型奠定基礎，正如市議會去年為解決增長問題而通過的 2050 年總體規劃中所概述的。根據計劃，近 3,600 英畝的土地可以重新規劃用於該市的一些高密度混合用途目標，以“混合用途中心”和“鄰里中心混合用途”等土地類別為代表。
預期的結果是主要大道沿線增加建物的密度及高度，可望將高達七層的項目帶到居民習慣的空置地塊或一層樓商場的地區。2020 年 2 月的總體規劃會議關注對向上興建的前景，當時女議員 Michele Fiore 還批評市中心的新單層星巴克是”完全浪費優質房地產的空間”。
此類被稱為“混合用途”的開發計劃將住宅和商業元素結合到一個項目中，它是目前美國許多主要城市的普遍做法。南內州建商協會發言人Amanda Moss強調，高密度項目可以減少居民出行時間、車輛排放和熱島效應，還可以為老齡化地區帶來逾期的基礎設施投資。但過去在廣闊的拉斯維加斯山谷中並未普及，大部份地區的建案仍集中在橫向擴展。
然而現今，這座城市已經開始接受這一概念，且正在規劃更具活力、緊湊和適合步行的社區，並且可以有購物商圈、公共交通和其他便利設施。官員們希望在未來 30 年內朝一此方向發展。市中心少數混合用途建物之一是Juhl 豪華公寓，在周邊設有酒吧、市場和健康餐廳。克努森市議員稱，市中心、醫療區、交響樂公園和歷史悠久的西區已經批准了更高密度的分區。他承認，推動更緊密的發展對居民來說是一個艱難的賣點，但他仍堅持這是正確的前進方向。
其首席政策顧問斯通巴格(Dorian Stonebarger)表示，該市的綜合用途項目路線圖經過深思熟慮的規劃，目標是靠近交通要道的區域，而不是整個城市，未來可能發生的變化程度也將取決於該地區。
該市的一些混合用途項目已經開始實現。本月，市議會批准了一項沙漠松樹高爾夫俱樂部的概念計劃，上個月則簽署了關於在醫療區建造一家擁有約 60 間客房酒店的協議，該酒店將設有零售店、醫療辦公室和停車場。
另一個例子是正在阿爾塔大街附近的迪凱特大道興建中的Decatur Commons 項目。非營利組織Nevada HAND 負責的該項目有三層和四層高，是其第一個混合用途開發項目，將結合經濟房和高級公寓與 1萬平方呎的零售空間。它在城市通過 2050 年總體規劃前就實現了，有著官員在發展指南中描述的高密度住屋吸引人的特質：靠近交通便利設施，強化社區感。該組織副總裁 Waldon Swenson 說：“我們將繼續追求，因為我們知道這是社區的資產並看到官員的大力支持，不僅在拉斯維加斯，而且來自其他城市。”
官員預料，此一願景的實施在很大程度上取決於開發商的意願和可行性。某些地區，包括醫療區，現在允許所謂的“密度紅利”作為對市場價格開發商的激勵，如果開發商提供一定數量的經濟適用房，就可以往高處興建更多的住房單元，以抵消成本。內州住房聯盟執行董事Christine Hess表示同意道，將私營部門吸引到不易運作的領域，是增加經濟適用房存量的必要條件。
商業房地產公司 Compass Development 的項目包括位於亨德森突襲者總部附近的 St. Rose 零售辦公綜合購物中心。其總裁修赫(Mike Shohet )說，密度紅利本身不會使項目在財務上可行，並且需要額外的補貼來解決垂直建設的昂貴成本，需要額外的補貼來解決垂直建設的昂貴成本。
曾是Nevada HAND 高級主管的他說，儘管這種激勵措施已在洛杉磯等市場得到證明，但他們的溢價租金遠高於維加斯，使那裡的開發商能夠平衡提供經濟適用房的成本。儘管如此，他表示，開發商對維加斯正在尋求的項目類型非常感興趣，但經濟適用房融資是一個複雜的過程。
地圖上有記號處為維加斯各類型住商混合住宅項目。
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