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△儘管美國交通部5月3日發布新命令，批准中國的航空公司將每週往返兩國的航班班次從8個增加至12個，也使中國的航空公司、美國的航空公司，每週運營的中美往返航班合計達到24班。這也是過去三年時間，受新冠疫情影響，中美航班大範圍削減以來，中美往返航班的新高點。
然而這仍然難以擺脫票價居高不下情況。尤其，暑假是出行旺季，需求上升，票價更如脫韁野馬，一家三口直飛中國的往返經濟艙票價，動輒要10多萬元人民幣，讓很多人無奈只能選擇轉機赴華，省點銀子！
經由台灣轉機到中國，則是許多人選擇的途徑，持中國護照的旅客，持有聯程登機證可以在臺北轉機而不需要台灣方面簽發的《入台證》。台灣駐洛杉磯經文辦事處也證實持中國護照的乘客，允許在台灣不入境轉機，也不需要持有入台證件。
然而要注意的是，如果航班需要在台灣換機場，比如從臺北桃園機場（TPE）換至臺北松山機場(TSA)，則必須要持有有效的《入台證》！更重要的是，從美國經台灣轉機中國雖然沒有問題，但是並不代表，從中國可以經過台灣轉機，回到美國！
也就是說，可以由美國搭機經台灣轉中國，但只有中國護照的旅客，不能由中國經台灣轉機美國。因為持中國護照的旅客，除了要有目的地美國的簽證（居留卡）外，想要乘坐兩岸直飛航班前往台灣時，還要有公安部簽發的《大陸居民往來台灣通行證》（簡稱大通證），而這項證件，目前停發。也就是這樣導致此路不通！
經台轉中 只買單程票
所以，購票時千萬不要因為來回票一起買，比單程票至少節省300美元，就興沖衝的訂票！要記得，如果您只持有中國大陸護照，建議只購買從美國經臺北前往中國的單程票，不要買來回票！
此外，如果您的專機地點是日本成田機場，那您一定也要特別注意！因為，已經有不少旅客，竟然在登機口被航空公司工作人員“連同行李一起趕下來”！
據媒體報導，類似的情況並不少見。持有中國護照的旅客，在日本東京成田機場轉機時經常會出現問題。因為成田機場不是24小時全天候運營的機場，而是每天午夜到早上6點期間禁止飛機起降。
這樣如果乘客是在晚上到達成田機場，並且需要在次日轉機，他們就需要辦理手續，進入日本，在機場外過夜。然而，中國公民目前在日本並不能夠享受過境免簽政策，所以必須事先取得日本的過境簽證，如果沒有辦理日本過境簽，處境就會變得非常尷尬。
日成田機場 要看過境簽
為避免出現這種情況，很多航空公司在登機前就會檢查旅客是否有中轉國簽證，如果沒有就不允許登機。有航空公司地勤人員坦承，類似在登機口被拒登機的情況最近頻頻發生。很多持中國護照的旅客，直到登機前才知道必須要持有過境簽證才能轉機。
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