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（記者鯤鵬/綜合報導）隨著為 F1 賽事做準備的道路建設取得進展，但拉斯維加斯的網約車（Uber & Lyft）車司機表示這項賽事損害了他們的業務。
即使賽前網約車公司推出了接送計劃和附加費激勵措施，一些車手仍然計劃在F1賽道火熱時停工。
F1 賽車就要進城了，許多拉斯維加斯的網約車司機已經因為應對道路施工造成的交通擁堵時感到精疲力盡。
「昨晚我在盧克索（Luxor）酒店接了一個人，然後開車送他們去百樂宮（Bellagio），行程只有一英里遠，卻用了將近一個小時……但F1比賽還沒有開始啊，” 拉斯維加斯網約車司機吉恩甘內爾斯(Gene Gunnels) 說。
當F1比賽開始時，Uber 和 Lyft均表示，將為願意工作的司機提供額外的福利。
Uber 表示：「拉斯維加斯大獎賽帶來了獨特的挑戰，我們正在與組織者直接合作，改善共乘運營，包括實施附加費，其中100% 將直接支付給司機。拉斯維加斯的司機在載客時平均收入已超過30 美元，為了進一步增加收入並幫助滿足需求，我們將在附加費之外提供額外的獎勵。 然而，這是拉斯維加斯前所未有的活動，粉絲們將面臨更長的等待時間和更高的價格。我們鼓勵人們考慮交通選擇並查看F1 網站以獲取更多資訊。”
Lyft 表示：「F1 比賽為司機提供了絕佳的賺錢機會。 除了我們預期的大量旅行之外，我們還計劃在比賽週增加對所有司機的激勵措施。 這應該有助於確保有足夠的司機 來滿足賽事需求，並且他們加入該平台是值得的。 這是我們努力確保司機在大賽中獲得積極體驗的一部分。”
然而，一些網約車司機卻表示，在 F1大賽期間接載仍然是不值得的。
拉斯維加斯網約車司機約翰·格蘭南(John Grannan) 表示：「乘客有時每次乘車要多花4 美元或10 美元，但如果司機因道路擁堵不能移動，就賺不到錢 。 所以我認為車費必須要更高，很多司機離開而不會再來。”
在上週的克拉克縣委員會（Clark County Commission）會議上，拉斯維加斯會議和旅遊管理局（LVCVA）的官員表示，許多拉斯維加斯大道上的酒店已在賽道外設立了網約車接送點，並增加了額外的停靠點，供乘客轉乘，並且有醒目標誌指引網約車司機前往何處接客。
然而，即使有了這些準備和激勵措施，許多網約車司機表示，他們仍然計劃在比賽週末到來時踩剎車並停工。
「我的計劃是可能在本週早些時候開車，看看情況如何，但在晚上不打算開車，」甘內爾斯說。 “我知道賽事觀眾需要叫車司機，希望很多司機都會開車，祝他們以及等待的顧客好運，但請耐心等待。”
斯維加斯的網約車司機已經因為應對道路施工造成的交通擁堵時感到精疲力盡。
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