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共乘車公司優步（Uber）和來福車（Lyft）以及送餐公司DoorDash的數千名司機目前正在美國十個城市舉行罷工，以爭取公平薪酬和更好的待遇。 這是美國史上規模最大的共乘司機罷工。
這場罷工按照計畫於週三（2月14日）拉開了序幕。 司機們表示，這些共乘車和送餐的平台從車資中抽取不成比例的費用，損害了他們的收入。
代表超過10萬名共乘車司機和送貨員的聯盟「為應用程式工人伸張正義」（Justice for App Workers，簡稱JFAW）是這場罷工的組織者之一，該聯盟成員計劃在美國東部和中西部 十個城市的機場舉行抗議活動；而罷工的另一個組織者共乘車司機聯盟（Rideshare Drivers United）的成員則於太平洋時間中午（美東時間下午3點）在優步公司位於洛杉磯的辦公室外設置罷工 糾察線。
JFAW在給路透社的聲明中表示：「現在，在這場美國歷史上規模最大的共乘車產業罷工中，數千名『為應用程式工人伸張正義』的共乘車司機正在美國十個城市舉行罷工 ，另外至少還有十幾個城市舉行了非罷工呼應行動，以示聲援。”
但優步對此表示，罷工沒有對它的運營造成影響，並補充說：“事實上，在大多數市場上，今天上路的司機比上周同期還要多。”
優步和來福車去年同意支付3.28億美元，以解決紐約州對這兩家公司長達數年的調查。 該州總檢察長詹樂霞（Letitia James）稱，這是她的辦公室達成的有史以來最大的工資盜竊案和解協議。
加拿大安大略省西部大學（Western University）助理教授艾麗莎·森蒂瓦尼（Alissa Centivany）說：「優步和來福車正在給工人和服務降級，降低工資，提高收費，同時為公司和股東追回價值。”
罷工的呼聲也蔓延到了美國以外，英國的送餐工人和加拿大的共乘車司機也在威脅可能要罷工。 靠開立叫車養家的司機普遍抱怨薪水低、工作繁重。
2023年下半年，使用私家車的來福車司機的收入中位數為每小時30.68美元，包括小費和額外津貼。 去年第四季度，優步司機的薪資中位數為每小時33美元。
為了吸引更多司機，來福車上周宣布，如果在扣除外部費用後，司機每週的收入低於乘客所支付費用的70%，該公司將支付差額。
美國史上規模最大的共乘司機罷工。
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